Ya no falta nada, a finales de este mismo mes, en el salón de Londres, será finalmente presentado el nuevo RS, el Ford Focus RS.

Si en el ST nos sorprendieron con un naranja eléctrico, para esta ocasión con un listón tan alto, no podía ser de otra forma, con un verde fosfórico, que no pasará desapercibido, y que realmente parece un verde BP, patrocinador de Ford en el WRC.

El bloque motor es el ya consabido 2.5 T5 que usa el Ford Focus ST, pero en esta ocasión vitamido hasta los 300cv y 410 Nm, según Ford el RS será capaz de hacer el 0-100 en menos de 6″. Será finalmente tracción delantera, y para compensar ese handicap los ingenieros de Ford cuentan con un autoblocante desarrolado por Quaife, y una alineación específica de las ruedas delanteras. Las vitaminas del RS son, un mayor soplado de presión del turbo, electrónica, y modificaciones en árboles de levas, cámara de combustión y colectores de admisión y de escape.

Su aspecto final, parece que será tan agresivo y radical como las imágenes mostraban, con aletas mucho más anchas en los pasos de rueda, entradas de aire en capot, bajo los pilotos delanteros y trás el paso de rueda, spoiler WRC, gran venturi con no menores colines de escape de gran diámetro, elementos de fibra, llantas muy parecidas a las OZ del anterior RS…no son pocos los cambios estéticos, además vemos por primera vez el interior, con cambios como un volante más pequeño, baquets firmados por Recaro, y elementos decorativos exclusivos para el RS.

Aún deberemos esperar unos días para que Ford haga definitiva la lista de elementos de serie, cambios, extras, precios, mientras tanto, os dejamos con las imágenes.