Parece que será mejor si uno de los pilotos de Ferrari empieza a actualizar su currículum, ya que nuevamente se dice que Fernando Alonso llegaría la próxima temporada a la Scuderia. El rumor resurgió el fin de semana pasado en Monte Carlo, donde el Circo de la F1 dio su último show. Si bien reportes anteriores sugerían que el dos veces campeón del mundo llegaría a Ferrari en 2009, el último de ellos dice que será en 2010 y que el contrato ya estaría firmado.

La pregunta sigue siendo cuál de los pilotos de Ferrari dejará el equipo. Massa ha dicho que tiene contrato por tres años y si bien en la última carrera no anduvo del todo bien, sigue estando en muy buena posición. También se ha dicho que Kimi Raikkonen se retiraría de ganar el campeonato de este año, pero incluso Stefano Domenicali, jefe del equipo Ferrari, salió a desmentir esa información. Eso sí, Raikkonen tiene contrato hasta finales de 2009, así que por ahí calza la noticia.

De Victor para el clubdelst.com

Ya falta menos para que Ford presente la segunda generación del Ka europeo, un modelo que compartirá muchos elementos con el ya exitoso Fiat 500 y que será fabricado en la misma factoría de Tichy, Polonia.

De momento no hay imágenes oficiales, pero las nuevas fotos espía nos muestran un modelo de aspecto muy moderno y con el frontal muy similar al visto en Mondeo y nuevo Fiesta. Faros rasgados de gran tamaño y una parrilla inferior muy grande serán sus principales características.

En cuanto a los motores, de momento es pronto para saber la gama, aunque se ha confirmado la llegada de mecánicas diésel por primera vez en este modelo. ESP, climatizador, MP3, llantas de aleación y otros elementos estarán disponibles, si bien su enfoque principal será el de vehículo de acceso y urbano.

De Victor para el clubdelst.com

Un cambio de cara (o más bien, revisión en este caso) de cualquier vehículo acostumbra a incorporar bastantes cambios en el diseño exterior con nuevas defensas, cambio en los pilotos, algunos cromados, etc. En general, una serie de puntos que hagan más atractivo el diseño y agranden el éxito del modelo y sin embargo en casos como estos es la mecánica la que centra nuestra atención.

Aston Martin adelanta los cambios para el nuevo V8 Vantage modelo 2009 y lo sorprendente es que no hay cambios en su exterior ni siquiera en un pequeño retoque siendo el único detalle externo, y además opcional, el de las nuevas llantas de aleación con diámetro 19” y 20 radios. Las mejoras llegan a cargo de la mecánica y la dinámica del deportivo inglés además de un pequeño cambio en la zona interior que incluye una remozada consola central del salpicadero con acabado grafito plata y una nueva ECU que sustituye a la llave del modelo actual.

El punto fuerte del nuevo Vantage V8 reside precisamente en su motor. Los 4.3 litros de cubicaje pasan a ser 4.7 litros con la consecuente mejora: 420 Cv en lugar de los 380 Cv actuales (casi un 11% más) y un par máximo que alcanza los 470 Nm (alredor de un 15% más). Según Aston Martin, el V8 Vantage alcanzará ahora los 288 km/h de velocidad máxima y rebasará los 96 km/h en 4.7 segundos.

Las transmisión manual de 6 relaciones recibe un nuevo y mejorado embrague mientras que la semi-automática Sportshift contempla una reprogramación que confluye en cambios de marchas más suaves. Con los cambios del motor y gracias a la nueva Sportshift, el consumo de combustible disminuye en un 13 % con respecto al modelo anterior.

En el equipamiento, destacan algunos elementos de serie como la integración de los reproductores MP3/Ipods o el nuevo sistema de navegación con Hard Disk Drive que ofrece mejorados gráficos y más velocidad en el cálculo de rutas entre otras cosas.

Por último, los ingenieros también han trabajado en una suspensión más deportiva que redunde en un mejor manejo del vehículo y en un aumento de la geometría de giro.

Vía: carscoop , de Victor para el clubdelst.com
En Diariomotor: Vídeo del Prodrive Aston Martin V8 Vantage, un placer para los sentidos | Aston Martin V8 Vantage Roadster, presentación oficial

Si alguna vez has tenido la oportunidad de ir a un cine equipado con tecnología IMAX, sabrás que la sensación es muy diferente a la de una sala normal. Ahora, con pantallas más grandes y una calidad de imagen sorprendente, la lista de películas filmadas con este sistema crecerá gracias a Ferrari.

Como ya te hemos contado anteriormente, la compañía de Maranello está construyendo un parque temático que abrirá sus puertas el próximo año en Abu Dhabi, así que el equipo de producción de IMAX ya está trabajando en una película que se transformará en una de las grandes atracciones del lugar. No sabemos cuáles serán los modelos que harán su aparición en la pantalla “extragrande”, pero como puedes ver en las fotos, al menos el 599 GTB es parte del reparto. Ahora, un Fiorano en llamas 3D debe ser algo simplemente sobrecogedor.

Galería: IMAX Ferrari

[Fuente: Ferrari] de Victor para el clubdelst.com

El ejercer la ley se acaba de tornar un poco más divertido para algunos de los miembros de la fuerza policial del estado de Indiana, Estados Unidos. Los agentes contarán desde ahora con 18 Ford Mustang, cuya característica principal es que no irán vestidos con el uniforme de patrulla, sino que circularán como automóviles normales en busca de infractores de tránsito y delincuentes. Lo único que los delatará en el momento adecuado es una barra de luces instalada en la parte superior del parabrisas. Este sí que es un gran cambio respecto a los habituales Crown Victoria.

Victor para el clubdelst.com

Haz clic en la foto para saltar a la galería de Race Driver GRID

Normalmente no hablamos mucho de videojuegos, pero si ya tienes tus tickets para el Salón de Madrid (abre el 23, recuerda), lo mismo te interesa saber que podrás ganar dos entradas VIP para las 24 Horas de Le Mans (14 y 15 de Junio) con todos los gastos pagados. Sólo deberás pasarte por el puesto del RACE, entre el pabellón 1 y el 3, y demostrar lo que vales en Race Driver GRID, el último juego de Codemasters. Incluso si no consigues la primera plaza, podrás optar a uno de los 10 premios de consolación, compuestos por el juego, un casco de competición GRID y una camiseta oficial.

En caso de que necesites ir calentando motores (cosa que te recomendamos), la demo ya está disponible en las tiendas de Xbox Live y PSN. El instalador de la versión PC lo puedes encontrar en la página oficial, y te avisamos de que la prueba escogida es una carrera de turismos en el Circuito del Jarama.

Galería: Race Driver: GRID

Enviado por Victor para el clubdelst.com

Con motivo de los últimos éxitos cosechados por los Ford Focus WRC en el Mundial de Rallyes, se han lanzado en España dos ediciones especiales conmemorativas. Se denominan Latvala e Hirvonen, en honor a dos de los pilotos titulares de la marca del óvalo en el WRC. El carácter deportivo del compacto superventas se acentúa mediante la adopción de un nuevo kit estético y unas bonitas llantas.

Están basados en el Ford Focus 3 puertas o 5 puertas con acabado Trend y sólo se pueden asociar al motor 1.8 TDCi de 115 CV. Los cambios más relevantes se centran en los paragolpes rediseñados, con detalles cromados en el parachoques delantero. Otros cambios más sutíles consisten en estriberas y alfombrillas con los nombres Latvala o Hirvonen, un discreto spoiler en la zaga, pedalier de aluminio y un escape cromado.

Conviene aclarar que los dos kits son iguales, sólo se diferencian en el nombre y que el Latvala equipa llantas de 17 pulgadas, mientras que en el Hirvonen son de 18 pulgadas. Su precio es de unos 950 € y para poder instalar el paquete opcional hay que encargarlo en el concesionario, no es un kit opcional de fábrica. El precio base para el Ford Focus 1.8 TDCi con acabado Trend es de 18.290€, a lo que se añaden elementos opcionales, tales como dicho kit.

Vía: Autofácil, para el clubdelst.com de Victor

Ya queda menos para que los adictos al motor de todo el mundo, y en especial los españoles, podamos disfrutar en el IFEMA del séptimo salón del automovil celebrado en la capital española.

Madrid acogerá del 23 de Mayo al 1 Junio a todos aquellos interesados en conocer todas las novedades del motor que se presentará en los pabellones 1,2,3,4,5,6 y 8 de este recinto ferial madrileño.

Pese a que la prensa podrá acceder a las entrañas del salón el dia 22 de Mayo, no será abierto hasta el dia 23 por la mañana para los profesionales del sector y por la tarde para el resto de público en general.

De momento no hay confimaciones sobre los modelos que presentarán las principales marcas, aunque se esperan grandes presentaciones por parte de Seat y su nuevo modelo, el Seat Ibiza, Volkswagen con su Golf VI y el coupé Scirocco, o el Mercedes CLC y el renovado SLK. Aunque estos solo serán algunos de los atractivos que presentará esta feria, ya que se están preparando clases de conducción, karts, pistas de todoterrenos, tunning, sorteos, concursos y un sinfín de actividades que harán las delicias de los amantes de los automóviles.

Tan solo comentar los precios para todos aquellos que quieran pasar un rato entretenido en un ambiente inmejorable, que serán de 8€ de Lunes a Viernes y de 10 € los fines de semana. Una cita ineludible para los aficionados a los coches.

Enviado por Victor para el clubdelst.com

Los participantes del certamen monomarca de Nissan se enfrentan a un rallye completamente distinto en el que Sergio López-Fombona defenderá su liderazgo.

El 30 Rallye Cantabria Infinita escenificará la vuelta a la península del Campeonato de España de Rallyes tras el periplo insular en las Islas Canarias. Esta prueba presentará un escenario muy diferente al de las dos competiciones ya celebradas, y representará un nuevo reto para los participantes de la Nissan 350Z Challenge debido a las especiales características de las carreteras cántabras, con tramos muy sinuosos y con poca adherencia.

Entre los participantes de la Nissan 350Z Challenge figura Vicente Cabanes, lo que supone el retorno del primer líder de esta competición, que estuvo ausente en Canarias al no incluir en su programa la prueba insular. Junto al piloto alicantino, los habituales Rubén Gracia y Sergio López-Fombona, lucharán por alcanzar el liderato y encarar así una temporada que se presenta muy disputada y con una clasificación muy apretada tras los dos rallyes ya celebrados.

El piloto asturiano Sergio López Fombona, patrocinado por el concesionario Nissan Cyasa, defenderá el liderato obtenido gracias a su victoria en Canarias, que al ser una prueba de alto coeficiente, le permitió superar al vencedor del primer rallye, Vicente Cabanes.

Por su parte, el piloto madrileño de Mayoragua Sport, Rubén Gracia, en segunda posición de la Nissan 350Z Challenge, será también un digno rival gracias a la progresión mostrada en las dos primeras pruebas, lo que le motivará a luchar por la victoria.

El tercero en discordia será el piloto alicantino Vicente Cabanes, quien intentará repetir su victoria en el Rally Vilajoiosa y situarse, de nuevo, en cabeza.

El rallye Catabria se caracterizará por una gran igualdad entre los pilotos, con dos vencedores distintos en las dos pruebas anteriores, y promete una interesante lucha entre los participantes de la Nissan 350Z Challenge.

La competición se disputará los días 16 y 17 de Mayo, con bases en Santander y Torrelavega, y constará de un total de 577 kilómetros, de los que 180 corresponden a nueve tramos cronometrados.

El programa del rallye será el siguiente:

Viernes 16 de Mayo:
10h.00-12h.30 Shakedown
15h.00-18h.00 Verificaciones administrativas y técnicas
20h.30 Ceremonia de salida

Sábado 17 de Mayo:
07h.30 Salida Rallye
21h.30 Fin Rallye
21h.45 Ceremonia de entrega de trofeos 

Enviado por Victor para el clubdelst.com

La tan esperada versión de tres puertas del Ibiza, con denominación SportCoupé y basado en el Bocanegra Concept, acaba de entrar en producción y llegará al mercado aproximadamente en el mes de noviembre. Más adelante, bien entrado el año 2009 se presentará la versión Cupra, que muy probablemente sea la versión que guarde más similitudes con el prototipo presentado en Ginebra.

Tal y como se adelantaba, esta versión Cupra incorporará una importante novedad mecánica gracias a un motor TSI de 1.4 litros que desprenderá 180 Cv, convirtiéndose sino se lanza otra variante antes en el propulsor más potente que utiliza esta cilindrada y la laureada tecnología TSI con turbo y compresor. Así ocurrirá si el grupo VAG resuelve sus problemas de producción de este motor. Junto al mismo se incorporaría el cambio semiautomático DSG de 7 marchas, que ya se ha integrado en varios modelos de Volkswagen.

También conocemos los precios entre los que oscilará el Seat Ibiza en su versión de cinco puertas. El modelo de entrada será el 1.2 gasolina de 70 Cv con acabado Reference desde 12.900 € mientras que el más caro será el 1.9 TDI de 105 Cv en acabado Stylance que alcanzará un precio de 16.815 €.

En general estos precios son algo más altos en comparación con la generación que se despide, pero también es cierto que el equipamiento de serie es más amplio: equipo de audio MP3, control de presión de neumáticos, control de tracción TCS, control de estabilidad ESP o Hill Hold Control (asistente de ayuda en pendientes) serán incorporaciones de serie a partir del modelo de acceso.

La lista de precios del cinco puertas:

1.2 70 Cv Reference 12.900 €
1.4 16V 85 Cv Reference 13.495 €
1.4 16V 85 Cv Stylance 15.275 €
1.4 16V 85 Cv Sport 15.270 €
1.6 16V 105 Cv Reference 14.280 €
1.6 16V 105 Cv Stylance 16.065 €
1.6 16V 105 Cv Sport 16.060 €
1.9 TDI 105 Cv Reference DPF 15.100 €
1.9 TDI 105 Cv Stylance DPF 16.815 €
1.9 TDI 105 Cv Sport DPF 16.810 €

Para ir haciendo la boca agua, una pequeña galería con imágenes del Bocanegra Concept en el Salón de Ginebra:

Vía: autoblog.it, enviado por Victor para el clubdelst.com