Después de que en marzo comentáramos las primeras modificaciones no oficiales para el Nissan GT-R, ahora la revista japonesa BestCar nos informa que los preparadores de Amuse han logrado estrujar más de 600 caballos de potencia al deportivo, mediante la combinación de un sistema de escape de flujo libre y una reprogramada unidad de control electrónico. No conocemos los detalles de cómo se las ingeniaron para intervenir la electrónica del vehículo, pero sí que lograron casi 603 caballos y 782 Nm.

Si bien esas son buenas nuevas para algunos, otros ya se preguntan cómo la caja de cambios podrá soportar las nuevas cifras. Ya se ha reportado que las transmisiones de doble embrague tienen problemas lidiando con mayores cantidades de par motor, y algunos predicen que estas soportarían sólo unos 12 meses antes de comenzar a mostrar problemas.

Al igual que a muchos, el garage de Jay Leno, nos causa una envidia terrible. Sí, de esas en que emprendemos a cabezazos contra la pared. Pero no lo vamos a culpar, ya que siendo uno de los presentadores de TV más famosos de Estados Unidos, el tipo se puede costear una de las colecciones de automóviles más grandes e interesantes del mundo.

En la última entrega de su programa sobre el motor, Leno tuvo la oportunidad de conversar con el ejecutivo de Nissan John Weiner sobre los detalles más interesantes del nuevo GT-R. Después de eso, obviamente salió a probar el vehículo a la calle. El vídeo (en inglés), después del salto…

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Enviado por Victor para el clubdelst.com